Tester Universal para Bicicleta y Patinete Eléctrico – Motor Brushless con Sensores Hall, 24-72V

Funciones principales:

• Verificación de las salidas trifásicas del controlador y del motor
• Prueba de la conexión controlador-sensores Hall
• Control de los sensores Hall en la salida del motor
• Prueba del acelerador
• Verificación del freno para seguridad
• Compatible con la mayoría de vehículos eléctricos brushless

Especificaciones técnicas:

Conexiones del tester:

• Primer grupo (izquierda) – acelerador (rojo = +5V, azul = señal, negro = GND)
• Segundo grupo – cables de fases del motor (amarillo, verde, azul)
• Tercer grupo – sensor Hall del motor (rojo = +5V, amarillo/verde/azul = señal, negro = GND)
• Cuarto grupo – salida de fases del controlador (amarillo, verde, azul)
• Quinto grupo – sensor Hall del controlador (rojo = +5V, amarillo/verde/azul = señal, negro = GND)

Procedimiento para probar los cables de fases del motor:

1. Con el tester Apagado, conecta solo los 3 cables de fases del motor al tester.
2. Gira el motor hacia adelante (para motores con piñón libre, gira la rueda manualmente hacia atrás).
3. Verifica que todos los LED parpadeen. Si todos los LED parpadean, comprueba la secuencia de izquierda a derecha.

Procedimiento para probar los sensores Hall y cables del motor:

1. Conecta solo el conector de los sensores Hall al tester. En algunos motores brushless puede ser necesario retirar el conector blanco de plástico.
2. Con el tester Encendido, gira el motor hacia adelante.
3. Verifica que todos los LED parpadeen en la secuencia correcta (izquierda → derecha).

Procedimiento para probar el controlador:

1. Conecta el acelerador al controlador.
2. Conecta los cables de fases y Hall del controlador al tester.
3. Conecta la batería al controlador.
4. Enciende el tester y verifica el LED de 5V en el centro del círculo de LED de rotación.
5. Si el LED de 5V no se enciende, el controlador no suministra la tensión correcta a los sensores Hall.
6. Gira lentamente el acelerador y verifica que los LED opuestos se enciendan y roten correctamente.

Procedimiento para probar el acelerador:

1. Conecta el acelerador al tester.
2. Con el tester Encendido, verifica que el LED del acelerador sea verde.
3. Gira el acelerador completamente; el LED debe pasar de verde → apagado → rojo (máxima apertura).
4. Si el LED no cambia, el acelerador o los cables pueden estar defectuosos.

Preguntas frecuentes:

• El LED de un sensor Hall no se enciende: el sensor o el cable está defectuoso.
• El LED de 5V no se enciende: la alimentación de 5V del controlador está defectuosa o el cable rojo/negro Hall está interrumpido.
• El LED de fases no se enciende: el cable de fase está roto o el contacto interno del motor está defectuoso.
• Los LED se encienden al revés (derecha → izquierda): la secuencia puede corregirse conectando correctamente los cables Hall y las fases para motor y controlador.
• Los LED de fases parecen parpadear simultáneamente: debido a la velocidad de la rueda o a un motor con engranaje; lo importante es que todos los LED se enciendan.
• Acelerador defectuoso: los LED no siguen la secuencia Verde → Apagado → Rojo al girar completamente.